[Vehicle Basic Information] 2007 Toyota Reiz 2.5V Super Sport Edition. The exterior features a classic gray paint finish, exuding a composed and sophisticated look. The interior design is simple and practical, equipped with sporty seats, a multi-function steering wheel, and a central multimedia system, meeting daily driving and entertainment needs. It meets Euro IV emission standards and is suitable for urban commuting or family use. [Vehicle Condition Details] The vehicle has 218,200 kilometers on the odometer, with no previous ownership transfers, remaining in its original owner's condition. The body frame is intact, interior wear is consistent with the mileage, and mechanical parts are functioning normally. Overall, the vehicle's condition is good compared to other models of its age. [Market Advantages] The original price of this new car was relatively high, making it a highly cost-effective used car. The Reiz V6 engine is smooth and durable, and the rear-wheel drive layout offers a fun driving experience, suitable for users who value driving dynamics. With a large market share, maintenance and repairs are convenient, making it an excellent choice for those with a limited budget who prioritize quality.
Nos rapports de base (comprenant des informations essentielles, la vérification du kilométrage et les conclusions des enquêtes sur les accidents) sont disponibles en version bilingue chinois-anglais pour garantir une lecture fluide pour les acheteurs étrangers ou vos clients finaux.
Définition stricte : toutes les pièces métalliques de la voiture (portes, capot, ailes) et la structure doivent conserver la peinture d'origine. Les valeurs du film de peinture doivent être uniformes. Les légères éraflures ou le remplacement de pare-chocs en plastique, n'affectant pas la protection contre la corrosion des métaux et la structure du véhicule, peuvent être classés comme "peinture d'origine" au sens large, mais nous indiquerons séparément l'état du pare-chocs.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
