Highlights include: Sunburst Orange Metallic paint, TOYOTA grille with LED light strip, TRD off-road package, 18-inch TRD Pro exclusive matte BBS wheels, TRD Pro off-road suspension with Fox shocks, TRD stabilizer bar, transfer case and electronic locking rear differential, camouflage pattern widened wheel arches, TRD pedals, heated steering wheel, trailer control, in-vehicle intelligent system control module, 14-inch central control screen, CarPlay smartphone connectivity, wireless phone charging, camouflage perforated leather seats, TRD Pro printed front seats, ventilated and heated front seats, driver's seat memory, red TRD keyless start, JBL 14-speaker sound system, center armrest combination lock, second-row captain's chairs, interior streaming rearview mirror, panoramic sunroof, and roof rack. Basic features include: hands-free power tailgate, 120V power outlet in the trunk, quad-lens LED sequential headlights, 360-degree surround view camera, front and rear parking sensors, keyless entry for the front seats, anti-glare/electrically adjustable/heated exterior mirrors, lane change assist, automatic headlights, multi-function perforated steering wheel with TRD logo and red centering indicator, adaptive cruise control, following distance control, lane keeping assist, full LCD instrument cluster, power-adjustable front seats with lumbar support, anti-glare interior mirror, vehicle stability system, electronic differential, high and low speed four-wheel drive adjustment, driving mode selection, multi-terrain response, crawl control, three-zone automatic climate control, independent air vents for the second and third rows, rear sunshade, 120V power outlet, power folding and sliding third-row seats, independently opening rear window, and power tailgate.
La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.
Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.
Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.
