This 2022 GR SUPRA 3.0T Standard model was first registered in June 2022 and currently has only 6,000 kilometers on the odometer. The exterior retains its original paint and the interior is spotless. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the overall condition is excellent. Highlight features include tire pressure monitoring, lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, providing excellent safety performance. It's a one-owner vehicle with all 4S dealership maintenance history and third-party inspections are supported. Welcome to visit our showroom.
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.
C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.
