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Installment car purchase with down payment starting from 10%. No handling fees for installment purchases, with installment periods up to 60 months. Thirteen years of focus on cars in excellent condition! Shunxiang has 200 carefully selected high-quality vehicles in stock, each with a third-party inspection report. Business hours: 9:00 AM - 10:00 PM 【Shunxiang Guarantee】 ※ All vehicles: zero major accidents, zero flood-damaged vehicles, zero odometer tampering vehicles, accepting any third-party inspection. ※ Two-year or 40,000 km warranty. ※ Warranty from our own auto repair shop, not outsourced. Over 300 professional inspections on each vehicle, committed to creating truly reliable used cars. 【Shunxiang Honors】 "Top 100 Used Car Dealers in China" Awarded "National Standardized Operation Demonstration Store" "Top 20 Used Car Dealers in Guangdong Province" Appraiser's comments: 1. Excellent condition, one-owner vehicles 2. Powerful engine, low fuel consumption 3. Low mileage after 4S maintenance 4. Rich features, practical functions 5. Popular models with high cost performance
Nos devis de fret maritime ont une durée de validité claire. Si le retard du paiement de l'acompte par l'acheteur entraîne un dépassement de la période de prix verrouillé, l'acheteur doit régler intégralement le GRI (frais supplémentaires d'augmentation des tarifs) avant que la réservation et l'embarquement puissent être organisés.
Non, nous ne sommes pas responsables. Un environnement marin à forte salinité et humidité a effectivement un impact sur la surface du châssis. Nous conseillons aux acheteurs dans les îles tropicales ou les pays où le sel est utilisé pour déneiger en hiver de procéder immédiatement à une application approfondie de protection anticorrosion du châssis après l'arrivée du véhicule.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
