This vehicle, converted from commercial to non-commercial use, has a 15-year scrapping period. It's in excellent condition, with no major accidents, no fire damage, no water damage, and no modifications or additions. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. The chassis shows no significant wear, the engine compartment runs smoothly, the exterior and body have no structural damage, the interior is clean and tidy, and the paint is well-maintained. The vehicle has only 50,000 kilometers on the odometer; the owner has been very careful and cherishes this car. With a 15-year scrapping period and 10 years of unlimited mileage remaining, it's an ideal family car for daily commuting. Please do not inquire if you are concerned about the non-commercial registration.
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.
Des pays comme le Kenya exigent généralement que la date de première immatriculation ne dépasse pas une certaine limite. Nous fournirons une copie du "Certificat d'immatriculation de véhicule à moteur" notarié en Chine, accompagnée d'une traduction en anglais, comme preuve légale absolue.
