Excellent
Today we're featuring a fantastic used car: the 2022 Volkswagen ID.4 CROZZ Long Range Lite PRO. Compared to its competitors in the same class, it boasts unique advantages. While some rival models may have a rather ordinary appearance, this Volkswagen ID.4 CROZZ is stylish and dynamic, with a striking silver-gray exterior that's sure to turn heads on the road. Looking at its condition, it was first registered on October 20, 2023, and has only 20,500 kilometers on the odometer—a remarkably low mileage. Moreover, it's original paint and has been serviced at a 4S dealership throughout its lifespan, resulting in excellent condition. The interior is spacious, with a beautifully crafted dark-colored interior. It also comes equipped with practical features such as remote start, adaptive high beams, and cornering headlights—features often found only on higher trim levels of competing vehicles. Our shop offers a range of thoughtful services and supports third-party inspections, ensuring your peace of mind when buying. If you'd like to experience the driving experience firsthand, we also provide test drives. If you have an old car you'd like to trade in, we can also handle the trade-in process. In addition, we offer a full range of services including installment purchase and paperwork assistance. If you are interested in the Volkswagen ID.4 CROZZ, please feel free to visit our showroom anytime.
Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
Les douanes du pays de destination ont le droit de ne pas tenir compte de la facture commerciale et de réévaluer la valeur des marchandises en se basant sur leur base de données interne (comme le livre rouge d'évaluation douanière). Les droits de douane supplémentaires résultants relèvent de la politique du pays importateur et sont entièrement à la charge de l'acheteur (importateur).
