Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieID.4 X
Année2022
Première Immatriculation2022/01
Kilométrage99,300km
Nombre de Transferts-
CarburantOther
TransmissionOther
Moteur-
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 1 claim, 0 ownership transfers.

This vehicle is 4 years old with an average annual mileage of 24,800 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possibly minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

Heated Steering Wheel
Kick-sensor Trunk
Adaptive Headlights
Blind Spot Assist
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Power Trunk
Driver Seat Memory
Ambient Lighting
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Je veux voir la voiture en vrai, mais je ne peux pas venir en Chine, que faire ?

Vous pouvez regarder la voiture en direct, en VR, ou confier à un tiers local de vérifier la voiture. La transparence sur l'état du véhicule est la base de la confiance.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Pourquoi les frais de transport maritime des voitures électriques d'occasion sont-ils généralement plus élevés que ceux des voitures à essence ?

Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.

Volkswagen ID.4 X

大众 ID.4 X 2021款 Pro 极智长续航版

EXW: $15,596
Code VoitureSWA1592671
Date de Publication