Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Vehicle Model: Volkswagen ID.6 CROZZ 2021 Facelift Long Range PRO Edition Registration Year: April 2022 Mileage: 41,000 km Exterior & Interior Colors: Blue/Gray & White Two-Tone Annual Inspection Date: April 2026 Compulsory Traffic Insurance Date: April 2026 Vehicle Keys: 1 (We will replace 1) Number of Ownership Transfers: 0 (Originally registered in Foshan, now Guangzhou) Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications: Optional 6-seater Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 days 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Repainted Left Front Door: Repainted Left Rear Door: Repainted Left Rear Fender: Repainted Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Bodywork & Repainting Right Front Door: Repainted Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defective Areas] [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Low annual mileage, one-owner vehicle. A new choice for family travel, 2-2-2 three-row six-seat layout, trendy and powerful interior. Full-speed adaptive cruise control, 360-degree panoramic imaging, head-up display, full LCD instrument panel. Rich features. Vehicle Price: 120,000 Initial Inspection Person in Charge: Li Yansheng
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.