Vehicle in good condition, 0 claims, 2 ownership transfers.
This Volkswagen Lavida EV excels in fuel consumption, space, maintenance, driving experience, and features. Equipped with a ternary lithium battery, a front electric motor with a maximum torque of 290 Nm, and an electric sunroof, it offers a more comfortable driving experience. With a combined range of 278km, fast charging takes 0.66 hours and slow charging takes 5.5 hours, making your travel more convenient. Overall, it offers high value for money and is a highly recommended compact EV. This particular car is 5 years old, with an average annual mileage of 9,300 km. Daily usage is low, with only two previous ownership transfers. The exterior is in good overall condition; the glass is undamaged, and the metal body panels are unpainted. There has been no disassembly or replacement of parts. The steering wheel and buttons show slight wear, as do the seats and interior trim. There are no unpleasant odors inside the car, and all features are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There have been no major modifications.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
Oui, toutes les sources d'éclairage externes, y compris les feux de croisement, les feux de route, les feux antibrouillard, les feux de jour, les feux de recul et les feux de freinage, sont inclus dans le test de mise sous tension obligatoire.
