【Vehicle Model】Volkswagen Phideon 【Registration Date】March 2018 【Manufacturing Date】February 2018 【New Car Price】349,000 【Mileage】71,000 【Vehicle Color】Pearl Silver 【Vehicle Configuration】2018 380 Facelift 2WD Business Model 【Detailed Condition】Original paint, damaged in an accident costing 10,000 RMB, requiring door and fender replacements. Actual vehicle inspection report shows no replacements. 【Number of Ownership Transfers】0 【Vehicle Origin】Guangdong 【Vehicle Identification Number】013961 【Other Items】Installment payment, key currently 1, insurance 2026/2 months, 11.88/11.38/11.3, inspection report
Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.
C'est rare, mais il existe un mécanisme clair. Si l'annulation de la transaction est due à notre faute (comme une saisie judiciaire soudaine du véhicule lors de la mise à niveau), nous rembourserons l'intégralité de l'acompte que vous avez payé et verserons une compensation supplémentaire conformément aux clauses de pénalité du contrat.
Non. Le transport maritime international (en particulier par RoRo) prend généralement entre 30 et 60 jours, pendant lesquels le véhicule reste immobile. La décharge de la batterie 12V, la baisse de la pression des pneus et même l'usure des essuie-glaces due aux variations de température sont des pertes physiques normales lors d'un transport longue distance. Nous recommandons fortement aux acheteurs à l'étranger d'apporter un démarreur portable et un compresseur lors de la récupération de leur véhicule au port.
