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Santana is originally the name of a valley in California, USA, famous for its wine production. The valley is often swept by a powerful Colorado whirlwind, which locals also call "Santana." In 1982, Volkswagen of Germany manufactured a new car and chose to name it after this famous whirlwind, hoping that the newly launched car would have the power to sweep the world like this whirlwind. The Santana and the old Zhang (a nickname for a car model) were born in the same year and have remained unchanged for over thirty years. The Shanghai Volkswagen Santana Vista, an upgraded version of the Santana, not only made many improvements to the original model's appearance but also perfectly embodied the traditional advantages of German cars in terms of power, handling, safety, and interior space, while retaining the traditional advantages of the Santana series—a spacious and comfortable interior. The advertising slogan that swept the country back then, "Drive a Santana!" "I'd be fearless anywhere in the world!" Those memories are overflowing... but driving a car like this now... it's not just about nostalgia, it's also about style! What's more, Old Zhang's is a one-owner, low-mileage vehicle. If you're interested, feel free to contact him!
Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.
Les variations de température en mer peuvent facilement provoquer un avertissement de pression des pneus. Une fois que vous avez gonflé les pneus à la pression standard (généralement 2,5 Bar), la plupart des véhicules supprimeront automatiquement l'avertissement après quelques kilomètres ; certains modèles nécessitent de cliquer manuellement sur "Réinitialiser la pression des pneus" dans les "Paramètres du véhicule" de l'écran central.
Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.
