Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 2 claims filed; 0 ownership transfers.
This 2015 Volkswagen Sharan mid-size MPV boasts comfortable leather seats, a multi-function steering wheel, an 8-9 speaker audio system, and a dual-clutch transmission, providing a superior driving experience. Furthermore, it offers spacious interior, high resale value, low fuel consumption, and excellent value for money, making it an ideal choice for family travel. Additionally, it features a panoramic sunroof, automatic headlights, and reversing radar, enhancing driving pleasure and safety. This particular vehicle is 11 years old, with an average annual mileage of 15,900 kilometers, reflecting normal family usage. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. However, there may be noticeable signs of wear and tear on the exterior; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.
Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.
