Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieT-Roc
Année2025
Première Immatriculation2025/03
Kilométrage0.22km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.4T 150 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Sales Manager: Yan Shan 19141381564 【Vehicle Model】Volkswagen T-ROC 2025 280TSI DSG 2WD Time Edition 【Registration Date】March 21, 2025 【Vehicle Color】White 【Mileage】2,200 km (Actual) 【Documents】0 ownership transfers, 2 keys, insurance dated March 20, 2026. 【Detailed Vehicle Condition】Original paint throughout, no major accidents, fire damage, or flood damage. Engine and transmission are in normal working condition. Replacements: None Bodywork: None Touch Paint: None Original Paint: Hood, Left Front Leaf, Left Front Door, Left Rear Door, Left Rear Leaf, Rear Cover, Roof, Right Rear Leaf, Right Rear Door, Right Front Door, Right Front Leaf. 【Vehicle Identification Number】LFV2B2A17S5508812 【Acquisition and Inspection】Chen Yang 【Re-inspection】Zhou Tian 【Procurement Channel】Personal Resources 【Sales Channel】Retail 【Recommended Inspection】Passed by Dr. Cha Maintenance Recommendation: Wash and polish the car.

Points Forts de la Configuration

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
Keyless Start System
Keyless Entry System
Hill Start Assist
Auto Hold
Panoramic Sunroof
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Seat Material
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
Climate Control Type
Rear Air Vents
Start-Stop System
Active Safety System

FAQ

Plus

Si le pays de destination exige un "certificat de conformité (COC)" pour le véhicule, la Chine peut-elle fournir un COC d'origine pour les voitures d'occasion ?

Les véhicules vendus en Chine ne disposent que d'une "liste d'informations environnementales" et d'un "certificat de conformité du véhicule", qui ne correspondent pas au COC du système européen. Nous fournirons une traduction notariée en anglais du certificat de conformité chinois. Si les douanes locales exigent strictement un COC européen d'origine, le véhicule ne pourra pas être dédouané.

Comment déterminez-vous l'état d'usure précoce si l'enregistrement de la "première maintenance" est manquant dans le système ?

De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.

Comment prouvez-vous aux acheteurs étrangers que cette voiture n'a jamais subi d'accident structurel majeur ?

Nous ne nous fions pas à la garantie verbale du vendeur. Nous fournissons une preuve d'absence d'accident à travers la vérification croisée des dossiers de sinistres d'assurance, des ordres de réparation des concessionnaires, ainsi que des mesures de l'épaisseur de la peinture et des contrôles des points de soudure sur le châssis.