Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
【Vehicle Model】Volkswagen 2019 Passat Variant GTE 【Vehicle Identification Number】019870 【Registration Date】January 2020 【Manufacturing Date】September 2018 【MSRP】301,800 【Engine Displacement】1.4T Hybrid 【Emission Standard】China V 【Transmission】Automatic 【Mileage】8km 【Vehicle Color】Blue 【Vehicle Configuration】Multi-function steering wheel, cruise control, LCD instrument panel, dual power seats, panoramic sunroof, heated seats, ambient lighting 【Detailed Vehicle Condition】All metal parts: Original; Paint and sheet metal: Right rear door, other metal parts original paint 【Tires】4 tires, estimated mileage around 30,000km 【Registered Location】Hunan A 【Inspection Check】To be determined 【Number of Ownership Transfers】1 【Traffic Violations】None 【Annual Inspection Expiry】January 2026 【Insurance Expiry】To be determined Keys: 2 Re-inspection: Haiyang
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.