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Vehicle Highlights: One-owner, brand-new condition, practically indistinguishable from a new car! Katachi (Nanchang) Youzhilian Auto Plaza is a nationwide chain of mid-to-high-end used car brands under the Haier Group, with over 100 directly operated stores nationwide and more than 5,000 vehicles for sale! Katachi (Nanchang) showroom covers 18,000 square meters and is Jiangxi's largest premium car showroom, offering a wide variety of vehicles from major brands. We provide reliable quality used cars; all vehicles come with inspection reports, repair records, and maintenance records! Service Guarantee: 3-day return policy, 7-day exchange policy, 30-day vehicle warranty, 1-year/30,000 km engine/transmission warranty, lifetime vehicle condition warranty, full buyback for accidents, flood damage, or fire damage. We provide one-stop service for buying, selling, transferring ownership, and maintenance! [Celebrating] Cartach Youzhilian users enjoy seven trustworthy service benefits: ① Cartach 412-point inspection and certification ② Cartach factory preparation and renovation certification ③ 1-year/30,000 km core warranty ④ 30-day vehicle warranty (new car level) ⑤ Full buyback service for non-compliant vehicles ⑥ Nationwide warranty service ⑦ 3-day return, 7-day exchange, user experience service [heart] We provide you with trustworthy service, sincerity forever.
Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.
Cela concerne la vie privée des citoyens, nous n'avons pas le droit ni la possibilité d'accéder aux dossiers de sanctions de conduite dans le système de la police de la circulation. Nous pouvons seulement déduire s'il y a eu conduite violente en vérifiant si le moteur a été reprogrammé avec un ECU de niveau supérieur (premier ou deuxième niveau) et si la transmission a un historique de surchauffe sévère.
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
