【Vehicle Model】2023 XPeng G6 with a range of 580km MAX 【Vehicle Key】1 【Number of Ownership Transfers】1 【Compulsory Traffic Insurance】Yes 【Commercial Insurance】No 【Annual Inspection】Exempt 【Vehicle Status】Ready to trade 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes 【Dual Records】Yes 【Mileage Count】Yes 【Vehicle Condition Description】3rd and 4th side paint touch-ups, excellent condition, Cha Doctor S 【Configuration Highlights】Automatic transmission 【Engine and Transmission】Normal 【Preparation Status】To be prepared 【Cost Price】 【Is the Vehicle Infotainment System Exited?】 ———————— Re-inspection of Vehicle Condition 【Replacement】Right front and rear mirrors, rear windshield 【Removal】Front bumper beam, other parts consistent with replacements 【Painting】Front bumper, left rear door, rear bumper 【Sheet Metal Repair】Right front door Right Rear Door [Deformation]: None [Water Damage]: Refer to report [Accident]: Refer to report [Mileage]: Displayed 54914km, computer cannot read [Power Defect]: None [Other]: None [Important]: Checked by Dr. [Inspector Name] [Re-inspector]: Wu Zekai
Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.
Nous utilisons des critères quantitatifs. Les rayures légères de moins de 3 cm qui n'atteignent pas la couche de fond (pouvant être polies) sont considérées comme des traces d'utilisation normales ; les rayures de plus de 3 cm ou atteignant la couche de fond, ou les bosses de plus de 2 cm de diamètre, seront entourées dans le "diagramme de distribution des défauts d'apparence" du rapport d'inspection, accompagnées de photos en gros plan.
Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.
