Li Laosi Used Car Purchase Decision - Reporting Buyer: Pang Haitu 1. Brand and Model: XPeng Motors XPeng G6 2023 755 Long Range Pro 2. Registration Date: 24-11 3. Manufacturing Date: 24-10 4. Mileage: 50,000 km 5. License Plate Number: Yue BBT5246 6. VIN: 092838 7. Engine Displacement: Pure Electric 8. Color: Gray Exterior, Beige Interior 9. Number of Ownership Transfers: 1 10. Annual Inspection Date: 28-01 11. Insurance Date: 26-11-10 12. Vehicle Condition: Normal 13. Keys: 1 14. Date of Arrival at Store: 15. Specific Vehicle Condition: Original Paint on Metal Parts 16. Optional Features/Selling Points: 17. Documents: Green Certificate, Vehicle Registration, 1 Key, Compulsory Traffic Insurance 18. Remarks: 19. Documents to be Returned: Yes
Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.
Cela fait généralement référence à : de très petites éclats de pierre sur le capot causés par la conduite à grande vitesse, des rayures de doigts à l'intérieur des poignées de porte, de légères éraflures sur les bords des jantes dues aux bordures de route, ainsi qu'une légère usure quotidienne des pièces en plastique de l'intérieur. Cela n'affecte pas la fonctionnalité du véhicule ni ses performances anticorrosion.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
