Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, one claim filed, one ownership transfer completed.
The Xiaopeng G7, a domestically produced pure electric mid-size SUV, boasts a powerful performance (296 horsepower and 450 Nm of torque) and a low energy consumption of only 13.2 kWh per 100 kilometers, offering both a great driving experience and excellent fuel economy. Features such as a rear-seat LCD screen, adaptive high beams, and seat massage enhance comfort and a sense of technology. Fast charging takes only 0.2 hours, and the electric tailgate and panoramic camera make it convenient and efficient for daily use. Overall, this car excels in space, features, and value for money, making it an ideal choice for family travel. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period of 14,100 kilometers per year, typical of normal family use, and has one previous ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Nous ne pouvons pas démonter chaque pneu pour inspection. Cependant, si une inspection visuelle révèle des plis importants sur le flanc du pneu, cela indique que le pneu a roulé longtemps à pression nulle, ce qui a endommagé sa structure interne. Nous recommandons alors de le remplacer avant l'expédition.
À moins que l'ancien propriétaire n'ait conservé les pièces d'origine et nous les ait remises, nous conserverons généralement l'état modifié actuel et indiquerons dans le rapport "comprend des pièces modifiées non d'origine". Étant donné que les critères de modification illégale varient d'un pays à l'autre, l'acheteur doit évaluer si ces modifications peuvent légalement passer le contrôle technique dans le pays de destination.
C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.
