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We are the first professional company in Guizhou Province specializing in the buying and selling of used new energy vehicles. The car you are looking at can be financed with a down payment; a down payment of around 5000 RMB is generally sufficient. Interest rates are 4%-6% depending on credit history, with installment terms of 3-5 years. Some models even offer zero down payment. Buying a car from Jiuling New Energy Vehicles comes with three guarantees: 1. If the manufacturer's warranty expires, we provide a battery warranty ranging from three months to one year, or from 10,000 km to 100,000 km, depending on the model. 2. If you have concerns about the range of a new energy vehicle, you can try it for free for three days. If the range does not match our promise, we offer a no-questions-asked return and refund. 3. All vehicles sold through Jiuling New Energy Vehicles come with lifetime free jump-start and roadside assistance services. My name is A-Xing, and we run a used new energy vehicle company founded by a few people born in the 90s. Young people selling cars want a clear and straightforward process, avoiding disputes and ensuring peace of mind. Feel free to contact A-Xing privately with any questions. Our company address is B1-6 Jiuling New Energy Vehicles inside the Guiyang North Railway Station Used Car Market, or you can directly navigate to the Guiyang North Railway Station Used Car Market using a map.
Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.
À moins que l'ancien propriétaire n'ait conservé les pièces d'origine et nous les ait remises, nous conserverons généralement l'état modifié actuel et indiquerons dans le rapport "comprend des pièces modifiées non d'origine". Étant donné que les critères de modification illégale varient d'un pays à l'autre, l'acheteur doit évaluer si ces modifications peuvent légalement passer le contrôle technique dans le pays de destination.
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
