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Complete maintenance records, accident records, and third-party inspection reports. Contact customer service for details and a complete vehicle inventory list! 30 new vehicles added daily. Schedule a private consultation and enjoy a special gift upon purchase! 【Wuhan Meichi Auto Plaza – A One-Stop Used Car Service Complex】 China's first independent used car brand to implement a dual-city, dual-store direct-sales model. The two stores have a total operating area of over 40,000 square meters, with nearly 1,000 vehicles for sale, and a total investment of approximately 400 million yuan. Since its establishment, Meichi Auto Plaza Wuhan mainly deals in mid-to-high-end used cars within 3 years and 50,000 kilometers, offering a 1-year/20,000-kilometer warranty covering 5 core systems. Every vehicle undergoes a comprehensive inspection of 286 items across 7 categories, providing a professional quality inspection report and a signed warranty commitment. We resolutely reject accident-damaged, flood-damaged, and fire-damaged vehicles. Customer benefits include: 24-hour free roadside assistance, buyback or trade-in subsidies of 3,000-5,000 yuan per vehicle, 1-on-1 service for vehicle registration and licensing, and support for third-party vehicle inspections. The first used car company in Wuhan with an independent after-sales system. Certified by the China Automobile Dealers Association using the national standard "Xing" certification (judicial evidence) – the first company nationwide to be approved. At the end of 2022, Haier Group and Meritor officially established a strategic partnership, becoming a model for compliance with the new used car policy, standardization of business processes, and innovation in profit models. Company Address: Intersection of Changfeng Avenue and Fenghua Road, Dongkou District, Wuhan City.
Oui. Nous utiliserons un appareil de diagnostic professionnel pour scanner tous les systèmes de la voiture, y compris l'unité de contrôle du moteur (ECU), le module de contrôle de la transmission (TCM), le système de freinage antiblocage (ABS) et le module d'airbag (SRS), et fournirons des captures d'écran en anglais de tous les codes de défaut actuels et historiques (DTCs).
C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
