Informazioni di Base

MarcaForthing
SerieT5
Anno2019
Prima Registrazione2019/03
Chilometraggio133,300km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5T 150 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

very good

90-day repurchase guarantee

Punti Salienti Configurazione

ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Auto Hold
Bluetooth/Hands-free
Cornering Lights
Rear Air Vents
Built-in Dashcam
Connected Car

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/03

Domande frequenti

Altro

Se la dogana cinese classifica un veicolo come "veicolo da rottamare" e ne vieta l'esportazione, verrà restituita la caparra?

La dogana cinese vieta severamente l'esportazione di veicoli assemblati o smontati che raggiungono gli standard di rottamazione obbligatoria. Poiché i nostri controlli di qualità sono estremamente rigorosi, è molto improbabile che ciò accada. Tuttavia, se il veicolo viene trattenuto dalla dogana a causa di un errore di valutazione delle politiche, restituiremo l'intera caparra senza interessi, senza farvi assumere alcun rischio politico.

Un cliente B2B che acquista un container di veicoli riceverà un rapporto di ispezione tecnica dettagliato per ogni veicolo?

Sì. Anche se acquisti 100 veicoli, ci atteniamo al principio "un veicolo, un'ispezione, un dossier per veicolo". Ogni veicolo avrà un rapporto di ispezione indipendente associato al proprio VIN, che è l'unica prova per la tracciabilità della qualità.

Potete gestire la comunicazione preliminare riguardo alla complessa tassa di rottamazione e al passaporto elettronico per il mercato russo?

La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.