Good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 1 transfer.
This Toyota C- HR EV has a single-speed gearbox for electric vehicles, with a cruising range of up to 400 kilometers, and rich configurations, including a full LCD instrument panel, reversing video, mobile phone interconnection, etc., with a comfortable driving experience, strong power, spacious space, and low fuel consumption. The value preservation rate is high. In addition, the vehicle supports the fast charging function, and the fast charging time only takes 0.83 hours, making it more convenient for you to charge. It is a pure electric SUV with extremely high cost performance. This car is 5 years old, with an average annual mileage of 18000 kilometers. It has a normal daily use frequency and a transfer record. There may be obvious traces on the appearance. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the car body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
Possiamo solo dedurre dalle attuali registrazioni di manutenzione connesse. Se le registrazioni mostrano continuità e rispettano i periodi consigliati dal manuale di manutenzione, daremo un punteggio di alta affidabilità; se ci sono periodi di vuoto di diverse migliaia di chilometri, presumeremo che non sia stata mantenuta adeguatamente in quel periodo e vi avviseremo.
I nostri sconti per acquisto in grandi quantità non sono semplicemente calcolati in base al numero di unità, ma in base ai lotti di spedizione. Di solito, una spedizione che riempie un container da 40 piedi (che può contenere 2-3 veicoli, a seconda delle dimensioni) consente di ridurre alcune spese logistiche; un acquisto di oltre 5 veicoli attiva lo sconto a scalare sul prezzo.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
