Informazioni di Base

MarcaToyota
SerieCamry
Anno2023
Prima Registrazione2023/01
Chilometraggio74,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteHEV
TrasmissioneE-CVT
Motore2.5L 178 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

very good

I recommend the 2021 Toyota Camry Hybrid 2.5HG Luxury Edition. It was first registered in January 2023 and currently has 74,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts numerous high-tech features such as tire pressure monitoring, lane keeping assist, and active braking, as well as comfort features like a full LCD instrument panel and a head-up display. The exterior is in its original paint with only minor scratches; the interior is clean, and the infotainment system functions perfectly. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. It's a one-owner vehicle, has been serviced at a 4S dealership throughout its service history, offers great value, and third-party inspections are welcome. Visit our dealership to see the car!

90-day repurchase guarantee

Punti Salienti Configurazione

Tire Pressure Monitoring
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Active Grille Shutters
Digital Instrument Cluster
Head-Up Display
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/01

Domande frequenti

Altro

Tutti i sistemi di illuminazione esterna del veicolo (fari, luci posteriori, indicatori di direzione) vengono verificati per il corretto funzionamento prima dell'uscita?

Sì, tutte le fonti di illuminazione esterna, inclusi i fari anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia, luci diurne, luci di retromarcia e luci dei freni, sono incluse nel test di accensione obbligatorio.

Come vengono testate in profondità la pressione del refrigerante del sistema di climatizzazione, lo stato di funzionamento del compressore e l'efficacia del riscaldamento?

Il tecnico avvia il veicolo e accende il sistema di climatizzazione, misurando con un termometro la temperatura effettiva delle bocchette alle impostazioni minima e massima; contemporaneamente collega un manometro per controllare se la pressione del refrigerante nei tubi ad alta e bassa pressione è nella norma, per verificare eventuali perdite di freon.

Come vengono gestiti i graffi leggeri sullo scafo di un'auto elettrica, se sono all'interno delle tolleranze di sicurezza?

Se il graffio non ha danneggiato il guscio in alluminio della batteria e non ha causato deformazioni strutturali nel traverso, lo annoteremo nel rapporto di ispezione come "sfregamento della superficie" senza procedere alla sostituzione.