Informazioni di Base

MarcaToyota
SerieCamry
Anno2022
Prima Registrazione2022/04
Chilometraggio50,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteHEV
TrasmissioneE-CVT
Motore2.5L 178 L4
ColoreBrown
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This 2021 Camry Hybrid 2.5HG Luxury Edition was first registered in April 2022 and currently has 50,000 kilometers on the odometer. The exterior retains its original paint, the interior is clean, the luxury leather seats are soft and comfortable, the infotainment system functions properly, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. It boasts a rich array of features, including tire pressure monitoring, lane keeping assist, and automatic emergency braking. It's a one-owner vehicle, has undergone all 4S dealership maintenance, and third-party inspections are welcome. Come see the car!

90-day repurchase guarantee
Free gifts included
Extended warranty service

Punti Salienti Configurazione

Tire Pressure Monitoring
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Active Grille Shutters
Digital Instrument Cluster
Head-Up Display
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/04
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/04

Domande frequenti

Altro

Qual è la differenza nelle prestazioni di scarica delle auto usate con batterie al litio ferro fosfato (LFP) e batterie al litio a triplo metallo (NMC) nei paesi freddi?

Se il vostro mercato è in regioni estremamente fredde (come Russia o Scandinavia), vi consigliamo vivamente di acquistare modelli con batterie NMC dotati di climatizzatore a pompa di calore. L'autonomia delle batterie LFP usate di solito crolla drasticamente a -15 gradi, e vi avviseremo onestamente.

Il tipo di refrigerante del veicolo (come R134a o R1234yf) sarà indicato nei documenti di esportazione per facilitare la dogana ambientale?

L'Europa e alcuni paesi sviluppati hanno normative molto severe sui gas serra. Se richiesto dalla dogana, indicheremo rigorosamente nel bollettino di imballaggio e nella fattura commerciale il tipo di refrigerante e la quantità, come riportato sulla targa del compressore dell'aria condizionata del veicolo.

Quando si spedisce con navi RoRo, la "tassa di operazione portuale (THC)" addebitata al porto di destinazione è prepagata dal vostro spedizioniere o pagata dal compratore al momento della consegna?

Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.