[Vehicle Documents]: Complete. At the company (consignment vehicle). [Vehicle Keys]: 2 [Vehicle Insurance]: 2027.3 [Vehicle Selling Points]: Optional JBL sound system, 360-degree surround view, ventilated seats, power tailgate, four-door soundproofing. Selected at the 4S dealership, costing approximately 20,000 RMB. [Vehicle Condition]: Left rear door, right front door repainted, other parts original paint. 5,000 RMB accident damage, front bumper replaced. Third-party liability insurance not yet completed. [Number of Ownership Transfers]: 0 [Actual Mileage]: Actual
Ci occupiamo solo della consegna della merce al porto di transito da voi indicato (ad esempio, il porto Jebel Ali di Dubai). Le spese di magazzinaggio nella zona franca, le spese doganali per il transito e le spese di stoccaggio per la seconda esportazione devono essere calcolate separatamente con l'agente di spedizione della zona franca locale.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
Assolutamente impossibile. Non solo non verrà restituito, ma se il ricavato dell'asta portuale per l'abbandono non copre le spese di stoccaggio e distruzione, la compagnia di navigazione e la dogana recupereranno il debito residuo tramite procedure legali internazionali nei confronti del destinatario della lettera di vettura.
