Excellent vehicle condition, 0 claims, 1 ownership transfer.
This Toyota Mirai mid-size car excels in resale value, appearance, cost-effectiveness, power, and features. Equipped with a hydrogen fuel cell engine, it boasts 182 horsepower and 300 Nm of torque, a top speed of 175 km/h, and a combined range of 781 km according to the Ministry of Industry and Information Technology. Features include electric power steering and a multi-link independent suspension, delivering a comfortable driving experience. With high brand recognition and reliable after-sales service, it's an imported model not to be missed. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 4,700 km, and extremely low daily use. It has only been transferred once, indicating a low number of ownership changes. The overall exterior condition is excellent; the wheels are free of scratches, the glass is undamaged, and the exterior metal panels are unpainted. There has been no disassembly or replacement of any parts. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there are no major modifications.
Si deve sempre fare riferimento ai dati di rete originali del concessionario 4S. I dati estratti da piattaforme di terze parti possono presentare ritardi o errori (come errori nell'inserimento del VIN). In caso di conflitto, ci affidiamo a verifiche fisiche del veicolo per risolvere le discrepanze nei dati.
Il nostro dipartimento documenti possiede le versioni più recenti dei rapporti UN38.3 (prove e standard per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite) e MSDS autorizzati o registrati dai principali marchi cinesi di veicoli elettrici (come BYD, Geely, GAC), necessari per la dichiarazione delle merci pericolose all'ufficio marittimo.
Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.
