Informazioni di Base

MarcaWuling
SerieXingchi
Anno2024
Prima Registrazione2024/02
Chilometraggio31,400km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.5L 99 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Excellent car condition detection passed the car condition is better than 80%. Excellent car condition claims 1 transfer 0 times

This Wuling Xingchi compact SUV features a manual transmission, a maximum torque of 143 Nm, and a 99-horsepower engine. It boasts a rich array of features, including a reversing camera, cruise control, and Bluetooth hands-free calling, providing an excellent driving experience. Its unibody construction ensures high safety, and the interior is comfortable, spacious, and offers exceptional value. In terms of features, it is equipped with a large central color touchscreen, an electric sunroof, and a tire pressure monitoring system, enhancing user convenience. This particular vehicle is 2 years old, with an average annual mileage of 15,700 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Punti Salienti Configurazione

Backup Camera
Cruise Control
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Rear Parking Sensors

Domande frequenti

Altro

Se il rapporto tecnico contiene termini meccanici automobilistici molto specialistici, ci sono spiegazioni in inglese semplici e comprensibili?

La nostra versione del rapporto per l'estero ha standardizzato i termini tecnici e include illustrazioni. Ad esempio, non scriviamo solo "guasto del braccio di controllo", ma specifichiamo "Lower Control Arm Bushing Torn (sottocontrollo braccio di controllo strappato)" per facilitare il lavoro dei vostri tecnici locali.

Se il rapporto di ispezione di terzi non ha rilevato alcuni difetti tecnici significativi e ciò viene scoperto all'arrivo nel porto di destinazione, come si determina la responsabilità?

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.

Il paese di destinazione ha restrizioni severe sull'età e le emissioni delle auto usate importate, ci aiuterete a verificarlo?

Forniremo informazioni estremamente accurate sull'anno di produzione, la data di prima immatricolazione e gli standard di emissione cinesi (come il National VI). Tuttavia, la responsabilità finale di confermare che questi dati siano conformi alle normative del paese di importazione spetta all'acquirente, che deve presentarli alla dogana locale per la verifica prima di effettuare l'ordine.