2021 Kaiyi 017369 Inspection Results All Glass: Right rear door glass replaced Front and Rear Beams and Shock Absorber Mounts: Slight deformation of the left front beam connecting to the radiator frame (due to a scratch) A, B, and C pillars, roof and lower door sills: Normal Front fender inner frame: Normal Front and Rear Anti-collision Beams: Normal Radiator Frame: Severe scratches on the lower radiator frame Exterior Body Panels: Right front door sheet metal repair and painting Exterior Body Panel Removal and Installation: Normal Electric System: Normal (Severe scratches on the battery pack casing do not appear to affect functionality) Engine and Transmission: None Rear Panel and Rear Tail Panel: Rear panel deformation Dashboard, Interior, Audio, and Air Conditioning: Normal Dashboard: Normal Interior Condition: Normal wear and tear Interior Odor: Normal Tires: Normal (Wheel rim scratches) Mileage: 93,264 km, Normal Water Damage and Fire Damage Investigation: Normal (Water ingress into the spare tire well) Repair Costs: Normal car wash Test Drive: Normal Remarks:
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.
La dogana cinese vieta severamente l'esportazione di veicoli assemblati o smontati che raggiungono gli standard di rottamazione obbligatoria. Poiché i nostri controlli di qualità sono estremamente rigorosi, è molto improbabile che ciò accada. Tuttavia, se il veicolo viene trattenuto dalla dogana a causa di un errore di valutazione delle politiche, restituiremo l'intera caparra senza interessi, senza farvi assumere alcun rischio politico.
