A highly cost-effective family MPV with a 2+2+3 seating layout, spacious four seats in the first and second rows, 360-degree surround view, L2 assisted driving, active braking, panoramic sunroof, power tailgate, heated and ventilated seats—a very rich feature set. The 1.5T engine is paired with a 7-speed wet dual-clutch transmission, easy to drive and fuel-efficient! 1. Full payment. 2. 3. The right rear door fender has been repainted; other metal parts are original paint, no metal parts replaced. 3. One insurance claim of 2,000 RMB, requiring repainting. 4. One owner, from Geely Automobile Company to the dealer to the current owner, driven continuously until now. 2 ownership transfers. 5. Can pass third-party verification; has a vehicle inspection report. 6. Purchased on the 18th, arrived at the company on the 26th, currently being prepared. 7. Has license plate. 8. 1 key. 9. Compulsory traffic insurance expires on June 12, 2026. 10. Actual odometer reading. 11. Rear bumper repainted upon arrival; no scratches on the front right side of the hood. 12. Car wash at Mr. Cai's shop near the back door of booth #9.
Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.
Possiamo solo dedurre dalle attuali registrazioni di manutenzione connesse. Se le registrazioni mostrano continuità e rispettano i periodi consigliati dal manuale di manutenzione, daremo un punteggio di alta affidabilità; se ci sono periodi di vuoto di diverse migliaia di chilometri, presumeremo che non sia stata mantenuta adeguatamente in quel periodo e vi avviseremo.
A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.
