Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Chen Jian 2. **Vehicle Model:** Xingrui 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 015473 4. **Indicated Mileage:** 33,000 km 6. **Actual Mileage:** 33,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1. **Parts Replacement:** Right front headlight, front bumper <2. **Bodywork Repair:** None <3. **Exterior Paint:** Front and rear bumpers, right front fender <4. **Frame Condition:** None <5. **Water Damage Detection:** None <6. **Estimated Preparation Time:** 2 days 8. **Vehicle Condition Definition:** 】：S 《1》Any accident and maintenance records: 《2》Claim amount: 0.9 9.【Engine, transmission, chassis condition】：Check engine oil, antifreeze, tires Normal 10.【Preparation items】： 《1》Painting items: None 《2》Repair items: None 《3》Refurbishment items: None 《4》Parts replacement items: None 《5》Whether modified parts have been restored or film removed: 11.【Other remarks】： 12:【Vehicle information】 Insurance date: 27.1 Keys: 2 Configuration highlights: Original car, one owner, low mileage Documents: Complete Number of transfers: 0 Photos taken: Yes 13.【Quality inspection handler】：Liu Tao
Assolutamente vietato. Le dogane cinesi richiedono la dichiarazione "nuda" per l'esportazione di auto usate. Se si trovano merci non dichiarate all'interno del veicolo, si rischia di subire controlli, perdere la data di imbarco o addirittura di essere accusati di contrabbando. Rifiutiamo qualsiasi forma di richiesta di trasporto non dichiarato.
Gli odori sono difficili da trasmettere attraverso le immagini, quindi i nostri ispettori di qualità effettuano una valutazione olfattiva soggettiva e registrano i risultati. Per i veicoli con segni evidenti di fumi di sigaretta o odori di muffa, se la disinfezione profonda con ozono non è efficace, procederemo a una classificazione inferiore e segnaleremo un "Avviso di Odore" in rosso all'inizio del rapporto.
Manteniamo un atteggiamento di assoluta diffidenza. Oltre a un'ispezione visiva regolare, ci concentriamo sul controllo dell'accumulo di fango intorno ai canali di drenaggio del tetto e verifichiamo la presenza di macchie d'acqua sotto il rivestimento del montante A e sotto i tappetini anteriori. Questa è l'unica prova fisica efficace per determinare se i fori di drenaggio del tetto siano ostruiti e causino perdite nascoste.
