【Vehicle Model】2023 Geely Xingyue {Vehicle Identification Number (VIN)) 121668 【Vehicle Keys】1 【Number of Ownership Transfers】2 times through car dealers 【Compulsory Traffic Insurance】 【Commercial Insurance】 【Annual Vehicle Inspection】2027 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes, available anytime 【Dual Records】Yes 【Mileage Accuracy】7.8 【Vehicle Condition Description】 【Configuration Highlights】 【Engine and Transmission】Normal 【Preparation Status】Ready 【Cost Price】Fixed price 9.58 【Is the Vehicle Infotainment System Exited?】 ———————— Re-inspection of Vehicle Condition 【Replacement Parts】: Front Bumper Windshield washer fluid reservoir [Disassembly]: Same as replacement part [Painting]: None [Sheet Metal]: Right front fender [Deformation]: None [Water Damage]: Refer to report [Accident]: Refer to report [Mileage]: 78428km displayed, computer cannot read, 4S store record is normal [Powertrain Defect]: None [Other]: None [Important]: Checked by Dr. [Inspector Name] [Re-inspector]: Wu Zekai
Con i termini FOB o CIF, tutti i rischi fino al superamento della banchina sono a carico del venditore (noi). In caso di lievi graffi, offriremo uno sconto in base alla valutazione dei danni; in caso di danni gravi, interromperemo immediatamente la consegna del veicolo, restituendo l'intero importo o sostituendo il veicolo con uno di pari configurazione.
I registri delle concessionarie 4S sono direttamente collegati al database del produttore, rendendo i dati difficili da alterare e garantendo la massima affidabilità, oltre a garantire pezzi di ricambio originali; i centri di riparazione di terze parti di solito non sono collegati, quindi i dati non possono essere verificati. Pertanto, consideriamo solo i registri delle concessionarie 4S come validi documenti storici.
La manomissione del contachilometri è un rischio comune nel settore delle auto usate a livello globale. Verifichiamo i dati del chilometraggio della trasmissione estratti dal computer OBD, controlliamo il chilometraggio dell'ultimo intervento di manutenzione e consultiamo i registri delle ispezioni annuali sull'app del governo. Se ci sono discrepanze o conflitti nei dati, consideriamo l'auto come manomessa e rifiutiamo l'esportazione.
