Informazioni di Base

MarcaGEELY
SerieMonjaro
Anno2024
Prima Registrazione2024/12
Chilometraggio8,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore2.0T 218 L4
ColoreBlack
Posti5posti

Descrizione Condizione

Excellent

[Nanjing Xinghuo Auto] This Geely Xingyue L 2024 2.0TD DCT EVO 2WD Changfeng Edition has 8,000 kilometers on the odometer and original paint and wraps. Our store provides a comprehensive inspection report with 328 points, ensuring authenticity and reliability. The mileage is accurate, and we support on-site inspections by any third party. We have a 6,000-square-meter showroom with 170 vehicles in stock. Our inventory changes quickly, so we recommend making an appointment by phone in advance! Our store promises: 1. Transparent vehicle condition, including maintenance and accident records. 2. Support for 4S store and third-party inspections, test drives, and chassis lifts. 3. Lifetime buyback guarantee for major accidents, fire damage, and water damage. 4. Nationwide after-sales warranty service.

Near-new car
Original factory warranty

Punti Salienti Configurazione

Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Power Trunk
Kick-sensor Trunk
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/12

Domande frequenti

Altro

Come viene riflesso un leggero distacco o macchie d'acqua sul rivestimento del tetto (Headliner) nella valutazione?

Il rivestimento del tetto è considerato un "elemento interno non reversibile". Se ci sono bordi staccati o macchie d'acqua scure difficili da pulire, anche se non influiscono sulla guida, porteranno a una diminuzione della valutazione degli interni (Interior Grade). Non utilizzeremo spille o colla di scarsa qualità per riparazioni mascherate.

Se il rapporto di ispezione di terzi non ha rilevato alcuni difetti tecnici significativi e ciò viene scoperto all'arrivo nel porto di destinazione, come si determina la responsabilità?

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.

Gli standard di valutazione per i veicoli commerciali usati (pick-up, furgoni leggeri) e per le auto passeggeri sono gli stessi?

Completamente diversi. La valutazione dei veicoli commerciali si concentra su: usura/deformazione interna del cassone, eventuali torsioni del telaio causate da sovraccarico, affaticamento delle molle a lamina e stato delle emissioni del motore diesel. I piccoli graffi esterni hanno un peso molto basso nella valutazione dei veicoli commerciali.