Quasi tutti i modelli di veicoli con maniglie nascoste conformi hanno un cavo di emergenza meccanico progettato all'interno o sotto il veicolo. Se il clima del paese di destinazione è estremo, registreremo un video di istruzioni pratiche per l'apertura di emergenza prima della spedizione.

Tutti i veicoli in vendita devono essere controllati con un sollevatore. Forniremo foto ravvicinate ad alta definizione del telaio, dei componenti delle sospensioni e della sezione centrale del sistema di scarico. Mostreremo onestamente eventuali leggeri segni di ruggine superficiale (fenomeno comune nei pezzi in ghisa); se troviamo deformazioni nei longheroni o corrosione penetrante estesa, il veicolo sarà immediatamente destinato alla rottamazione e non sarà esportato.

Non ci occupiamo. L'ambiente marino ad alta salinità e umidità ha effettivamente un certo impatto sulla superficie del telaio. Consigliamo agli acquirenti in isole tropicali o in paesi invernali con uso di sale per la neve, di effettuare subito un trattamento antiruggine profondo del telaio una volta che il veicolo arriva a destinazione.