Quante mani ha avuto questa auto?
Controlliamo direttamente il certificato di registrazione (libretto verde), contando il numero di cambi.
Localized body damage or repair marks present; no accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is performance-limited.
Accident inspection: no damage to main structure, reinforcing components, or cover panels; hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: none. Interior: most features normal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Start-up inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Controlliamo direttamente il certificato di registrazione (libretto verde), contando il numero di cambi.
La logistica interna utilizza il GPS, ma non offre accesso diretto agli account esterni. Adottiamo un sistema di "reporting dei nodi": quando il veicolo viene caricato sul camion, arriva al porto e completa lo sdoganamento, il nostro servizio clienti invierà attivamente foto con filigrana di questi tre nodi chiave.
Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.