Stock

Informazioni di Base

MarcaMG
Serie5
Anno2025
Prima Registrazione2025/02
Chilometraggio36,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 181 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Original paint, one owner, genuine mileage.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

品牌: 名爵
车系: MG5
车型: 2025款 300TGI 全球旗舰版
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.5T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LSJA36U60RN174730
搜索关键词: 名爵MG5 2025款MG5300TGI全球旗舰版

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/02
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/02

Domande frequenti

Altro

Come garantire la coerenza della qualità di un lotto di dieci veicoli durante l'acquisto B2B in grandi quantità?

Gli ordini B2B per grandi clienti adottano una doppia regolamentazione "campionamento + controllo totale". I parametri chiave (senza incidenti gravi, senza danni da acqua o fuoco) sono soggetti a un controllo del 100% per ogni veicolo; l'aspetto esteriore è classificato uniformemente (ad esempio, acquisto uniforme di veicoli di grado A) e prima della spedizione viene fornita un'immagine panoramica di tutti i veicoli del lotto e un elenco di confronto degli indicatori chiave.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.

Quali sono i vantaggi principali nell'acquistare auto di lusso usate in Cina (come Porsche, BBA) rispetto all'acquisto diretto all'estero?

La Cina ha un'enorme quantità di auto di lusso e un ciclo di sostituzione molto rapido. Per auto di lusso dello stesso anno e chilometraggio, il prezzo FOB sul mercato cinese, dopo aver sottratto le spese di spedizione, presenta generalmente un margine di arbitraggio del 10%-15%, specialmente per i modelli con alta cilindrata che si deprezzano rapidamente.