Excellent
2025 Tank 500 New Energy Model, Tank 500 Hi4-Z, National VI emission standard, 2.0T 252hp engine. Vehicle features: active braking, lane departure warning, lane centering assist, driver fatigue warning, 360° panoramic imaging, full-speed adaptive cruise control, L2 level driver assistance, rear differential lock, tank turn, crawl mode, 5 driving modes, heated steering wheel, 12.3-inch LCD instrument panel, HUD head-up display, wireless phone charging, Nappa leather seats, heated, ventilated, and memory seats in the front and second rows, LED headlights, daytime running lights, 256-color ambient lighting. Excellent condition, no major accidents, no fire or water damage, no modifications or additions. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. Chassis structure: no obvious wear. Engine compartment: in good working order. Exterior: no structural damage to the body. Interior: clean and tidy. Paint: well maintained.
Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.
È necessario specificare oggettivamente: le auto usate della versione nazionale cinese sono prodotte secondo gli standard nazionali cinesi (GB) e non hanno ottenuto la certificazione SASO dell'Arabia Saudita o GSO dei paesi del Golfo. Gli acquirenti devono cercare un agente locale con capacità di sdoganamento, utilizzando un'esenzione o modifiche conformi dopo l'arrivo (come pellicole, installazione di allarmi specifici) per completare lo sdoganamento.
Assolutamente no. L'invecchiamento e la rottura dei componenti in gomma sono inevitabili nel tempo e rappresentano una normale svalutazione del valore residuo del veicolo. La nostra compensazione è solo per guasti meccanici improvvisi e devastanti, come il grippaggio del motore o la rottura degli ingranaggi del cambio.
