Insurance claims should cover fog lights. Original metal parts and paint, mileage verified, green license plate (no license plate restrictions), high-quality vehicle, compulsory traffic insurance included, complete documentation, company registration transferred to private owner, first-hand inspection. Vehicle Overview: 1. [Acquirer]: Chen Xianbo 2. [Vehicle Model]: Passat 3. [Vehicle Identification Number]: 113547 4. [Displayed Mileage]: 41,000 km 6. [Actual Mileage]: 41,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Replacement: Left front fog light (2) Bodywork Repair: None (3) Exterior Paint: Front bumper (4) Frame Condition: None (5) Water Damage Detection: None (6) Estimated Total Price: [Not specified] Preparation days: 2 8. [Vehicle Condition Definition]: S 《1》Any accident or maintenance record? 《2》Claim amount: 0.1 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: 10. [Preparation Items]: 《1》Painting: None 《2》Repair: None 《3》Refurbishment: None 《4》Parts replacement: None 《5》Restored or removed modified parts? 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance date: June 2026 Keys: 1 Highlights: Original vehicle, one owner, good condition Photographs taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Liu Tao
Se il pagamento viene restituito dalla banca a causa di sanzioni internazionali nel paese dell'acquirente o se l'acquirente non fornisce una fonte di fondi legittima, tutte le commissioni di transito e le perdite da cambio durante questo periodo saranno a carico dell'acquirente.
La nostra linea rossa legale è: gli importi sulla dichiarazione doganale cinese, sulla licenza di esportazione, sulla fattura commerciale e sul documento di incasso bancario devono essere coerenti tra loro. Rifiutiamo categoricamente di emettere "fatture false sottovalutate" per aiutare l'acquirente a evadere i dazi doganali nel paese di destinazione.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
