On the 8th, a user on Dongchedi (a car review website) in the city wanted to sell their car for 200,000 RMB and planned to see the car in a couple of days. On the 9th, another user said they would contact them if they were free in a couple of days. On the 10th, the user said they were unavailable. On the 11th, the user said they would see the car on Saturday. On the 13th, the user contacted them via WeChat. On the 14th, the user said they wanted to sell for 200,000 RMB but needed to discuss it with their family and had a credit loan. On the 14th, the user said their lowest offer was 200,000 RMB and asked for an offer. The loan difference was 145,000 RMB. On the 15th, the user did not answer the call. On the 15th, the user said they would not lower their offer by 200,000 RMB. On the 15th, the user said they were unreliable and unavailable for the next two days. On the 16th, the user hung up on the user. On the 16th, the user said their family wouldn't allow them to sell the car.
Possiamo acquistare l'hardware (diagnostico) per voi. Tuttavia, l'account di diagnosi online originale (soprattutto per la programmazione antifurto e il matching dei moduli) ha restrizioni rigorose sulla localizzazione IP nazionale e sulla verifica dell'identità, rendendo molto difficile un accesso stabile a lungo termine dall'estero, per cui non possiamo garantire supporto tecnico.
Attualmente, nella maggior parte dei paesi in via di sviluppo, la capacità di riparazione approfondita del sistema di tre elettrici è estremamente carente. Consigliamo ai rivenditori B2B di avere capacità di base di rilevamento dell'isolamento elettrico.
Seguiamo due passaggi: 1. Utilizziamo un endoscopio medico per ispezionare visivamente le righe del cilindro e l'accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone attraverso il foro della candela; 2. Preleviamo un campione dell'olio motore per verificare la presenza di grandi quantità di detriti metallici o fenomeni di emulsione (causati da perdite di liquido di raffreddamento).
