48H

Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieGolf
Anno2023
Prima Registrazione2023/01
Chilometraggio110,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.2T 116 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Original condition, 0 insurance claims, first-hand ownership, actual mileage.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

品牌: 大众
车系: 高尔夫
车型: 2021款 200TSI DSG
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.2T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LFV1B2CD1N5325137
搜索关键词: 大众高尔夫 2021款高尔夫200TSIDSG

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/01

Domande frequenti

Altro

Quando un acquirente B2B effettua un acquisto in grandi quantità, può richiedere di unire i costi dei ricambi e il prezzo del veicolo in un'unica fattura commerciale per ridurre i dazi complessivi?

No, non è possibile. Questo è un grave illecito doganale. I veicoli completi (Codice HS 8703) e i ricambi per auto (Codice HS 8708, ecc.) sono soggetti a tassi di importazione completamente diversi. Unire le fatture non solo porterà al rifiuto della fattura da parte della dogana, ma potrebbe anche esporvi a accuse di frode fiscale nel porto di destinazione.

Con quale frequenza calibrate gli strumenti utilizzati per il rilevamento dei veicoli (come il misuratore di spessore della vernice e il diagnosticatore OBD)?

Tutti i nostri strumenti di misurazione (in particolare i calibri, i misuratori di spessore della vernice e i manometri per refrigeranti) vengono calibrati secondo i requisiti del sistema di gestione della qualità ISO, ogni trimestre, per garantire che i dati forniti siano obiettivi, precisi e privi di errori.

Quali sono i vantaggi principali nell'acquistare auto di lusso usate in Cina (come Porsche, BBA) rispetto all'acquisto diretto all'estero?

La Cina ha un'enorme quantità di auto di lusso e un ciclo di sostituzione molto rapido. Per auto di lusso dello stesso anno e chilometraggio, il prezzo FOB sul mercato cinese, dopo aver sottratto le spese di spedizione, presenta generalmente un margine di arbitraggio del 10%-15%, specialmente per i modelli con alta cilindrata che si deprezzano rapidamente.