Stock

Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 7
Anno2025
Prima Registrazione2025/11
Chilometraggio5,600km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5T 156 L4
ColoreGrey
Posti5posti

Descrizione Condizione

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

品牌: 奇瑞
车系: 瑞虎7
车型: 2025款 卓越版 1.5T CVT全球版
车身类型: 轿车
排量: 1.5T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LVVDB21B9SD760050
搜索关键词: 奇瑞瑞虎7 2025款瑞虎7卓越版1.5TCVT全球版

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/11
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/11

Domande frequenti

Altro

Prima dell'imbarco per l'esportazione, è garantito che tutti i registri di violazione del traffico dei veicoli in Cina siano stati completamente rimossi?

Garanzia al 100%. Questo è il presupposto legale per l'esportazione di auto usate consentito dalla dogana cinese e dal Ministero del Commercio. Qualsiasi veicolo con violazioni del traffico non risolte (multe/punti) non può completare la cancellazione presso l'ufficio della gestione del traffico e, naturalmente, non può ottenere un legittimo "Permesso di esportazione".

Come valutate le condizioni estetiche del veicolo? Quali sono i criteri specifici per graffi e ammaccature?

Adottiamo standard quantitativi. I graffi leggeri di lunghezza inferiore a 3 centimetri e che non raggiungono il fondo della vernice (riparabili con lucidatura) sono considerati segni di normale utilizzo; graffi superiori a 3 centimetri o che raggiungono il fondo della vernice, o ammaccature con diametro superiore a 2 centimetri, saranno evidenziati nel "grafico delle imperfezioni estetiche" del rapporto di ispezione, accompagnati da foto ravvicinate.

Perché le spese di spedizione marittima delle auto elettriche usate (EV) sono generalmente più alte rispetto a quelle delle auto a combustione interna (ICE)?

Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.