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Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 8
Anno2025
Prima Registrazione2025/01
Chilometraggio27,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 156 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Original paint, no repaint.

Original paint, no repaint. Tea master S grade.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

品牌: 奇瑞
车系: 瑞虎8
车型: 2024款 230TCI 自动新潮版 5座
车身类型: SUV
座位数: 5
排量: 1.5T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LVTDB21B4RDF04873
搜索关键词: 奇瑞瑞虎8 2024款瑞虎8230TCI自动新潮版5座

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/01

Domande frequenti

Altro

È possibile regolare l'intensità del sistema di recupero dell'energia delle auto elettriche tramite pulsanti fisici?

La maggior parte dei modelli regola tramite il menu dello schermo centrale, mentre alcuni modelli (come alcune BYD o MG) mantengono leve fisiche o paddle sul volante. Verificheremo se la sensazione di trascinamento quando il sistema interviene è linearmente normale.

Se il record della "prima manutenzione" del veicolo è mancante nel sistema, come determinate il suo stato di usura precoce?

Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.

Perché le spese di spedizione marittima delle auto elettriche usate (EV) sono generalmente più alte rispetto a quelle delle auto a combustione interna (ICE)?

Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.