Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 8 PRO
Anno2024
Prima Registrazione2024/07
Chilometraggio17,700km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore2.0T 254 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Excellent

Excellent vehicle condition, no major accidents, no fire or water damage, no aftermarket modifications. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. Chassis structure: No obvious wear. Engine compartment: In good working order. Exterior: No structural damage to the body. Interior: Clean and tidy. Paint: Well maintained.

90-day repurchase guarantee

Punti Salienti Configurazione

Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Power Trunk
Kick-sensor Trunk
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Head-Up Display
Built-in Dashcam
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/07
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/07

Domande frequenti

Altro

Le auto elettriche usate con pneumatici antiforatura (Run-flat tires) hanno un controllo specifico per verificare l'integrità del materiale fonoassorbente?

Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.

Se il mio meccanico locale danneggia il veicolo a causa della mancanza di strumenti speciali, rientra nella vostra garanzia estesa?

Assolutamente no. Qualsiasi danno secondario causato da riparazioni non professionali all'estero, smontaggi violenti o uso di fluidi di scarsa qualità annullerà immediatamente qualsiasi forma di "compensazione per pezzi di ricambio estesi" che offriamo.

Perché le spese di spedizione marittima delle auto elettriche usate (EV) sono generalmente più alte rispetto a quelle delle auto a combustione interna (ICE)?

Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.