General vehicle condition.
Exterior: Minor scratches on the front bumper that have not been repaired, noticeable color difference on the left front fender, slight color difference on the rear bumper. The gap on the right side of the front bumper is larger and needs adjustment. Signs of disassembly on the screws of both front fenders. The rest of the paint is intact, with minor scratches that can be polished. Visible damage includes the front bumper, right front headlight, left front fender, and replaceable plastic door sills. The left and right front fenders, right front and rear doors, and right rear quarter panel have been repainted. The right rear quarter panel has significant damage, and internal damage is unknown. The rest of the metal surfaces are original paint. Interior: Normal signs of use, with varying degrees of wear on both front seats. The rest of the interior shows minor signs of use and is clean and tidy. No structural damage found. Test drive in place shows no abnormalities.
La maggior parte delle spie di manutenzione di base (come la sostituzione del filtro dell'aria) possono essere eliminate manualmente tramite combinazioni di tasti sul volante o in modalità ingegneristica sullo schermo centrale. Forniremo ai clienti B2B un manuale interno per queste operazioni nascoste.
Le variazioni di temperatura durante il trasporto marittimo possono facilmente causare l'allerta di pressione dei pneumatici. Dopo aver gonfiato i pneumatici alla pressione standard (di solito 2,5 Bar), la maggior parte dei veicoli disattiverà automaticamente l'allerta dopo aver percorso alcuni chilometri; alcuni modelli richiedono di cliccare manualmente su "Ripristino pressione pneumatici" nel menu "Impostazioni veicolo".
È una multa imposta dal porto o dalla compagnia di navigazione per il mancato ritiro della merce dopo l'arrivo. Modi per evitarla: inviare in anticipo i documenti per la dogana e assicurarsi che il destinatario sia pronto con le tasse doganali e i requisiti per l'importazione.
