I recently acquired a Mercedes-Benz Sprinter registered in January 2020. It's a 2.1T diesel mid-wheelbase luxury version with 14 seats, meeting China V emission standards, and is a non-commercial vehicle. The odometer reads just over 10,000 kilometers. It's in its original paint and has never been in an accident. It's been upgraded with double roof racks, four operable windows, diesel heater, solid wood flooring, streaming rearview mirror, and independent front and rear air conditioning. It's practically a brand new car, with all the necessary paperwork and transfer included!
Il bonifico internazionale segue in linea di principio "spese condivise (SHA)" o "tutto a carico del mittente (OUR)". Per garantire che riceviamo l'importo totale per rilasciare il documento di trasporto, chiediamo a tutti gli acquirenti di scegliere il modello "OUR" e di coprire tutte le spese della banca intermedia.
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Il rapporto di ispezione rappresenta solo lo stato fisico del veicolo nel momento in cui è stata completata l'ispezione (fino al minuto specifico). Una volta che il veicolo inizia un trasporto su strada a lungo raggio o un trasporto marittimo internazionale, a causa dei cambiamenti ambientali estremi, il rapporto non garantisce più lo stato futuro.
