Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 4 claims filed, 6 ownership transfers.
This Mercedes-Benz E-Class mid-size sedan features a 9-speed automatic transmission and a 2.0T 245-horsepower turbocharged engine, delivering an excellent driving experience and ample power. In terms of features, it is equipped with a panoramic sunroof, Burmester sound system, and reversing camera, providing a comfortable and convenient driving experience. With a sporty and stylish exterior, luxurious and comfortable interior, high brand recognition, and stable resale value, it is a very cost-effective choice. This particular car is 8 years old, with an average annual mileage of 13,100 kilometers, typical family daily use, and 6 previous ownership transfers. The exterior may have noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Possiamo acquistare l'hardware (diagnostico) per voi. Tuttavia, l'account di diagnosi online originale (soprattutto per la programmazione antifurto e il matching dei moduli) ha restrizioni rigorose sulla localizzazione IP nazionale e sulla verifica dell'identità, rendendo molto difficile un accesso stabile a lungo termine dall'estero, per cui non possiamo garantire supporto tecnico.
È necessario distinguere i casi. Se durante la verifica video si scoprono gravi difetti meccanici o danni strutturali non dichiarati nel rapporto di ispezione, la caparra sarà rimborsata al 100% senza condizioni; ma se la violazione è dovuta a motivi soggettivi dell'acquirente (come non gradire più il colore, problemi di liquidità), la caparra sarà trattenuta come compensazione per il ritiro del veicolo.
Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.
