This car: Dr. Cha S-class, excellent overall condition. The frame structure of the car body has no deformation and distortion, no fire and no bubble water, the overall paint surface is good, the vehicles with major accidents are excluded, the field of vision is wide, the space is spacious, bright and ventilated. We are a car dealer in the exhibition hall. All the cars in the store are transferred and filed. We support mortgage. Customers need not worry. We only make high-quality car sources and put an end to accidents. We operate in good faith, do not hide or cheat, and need to buy a car. Selling cars. Friends who replace cars can call for advice and WeChat. You can choose from many car sources.
Lo standard di uscita V2L per i modelli di auto in Cina è 220V/50Hz. Se lo standard della rete elettrica del tuo paese è 110V/60Hz (come in alcune aree del Nord America), non puoi alimentare direttamente gli elettrodomestici ad alta potenza locali e avrai bisogno di un trasformatore esterno.
Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
Le auto elettriche cinesi seguono lo standard nazionale (GB/T) per le prese di ricarica. Se il vostro paese utilizza lo standard europeo (CCS2), americano (CCS1) o giapponese (CHAdeMO), il veicolo non potrà essere collegato direttamente alle colonnine di ricarica locali. Per risolvere questo problema, vi consiglieremo o forniremo un adattatore di alta qualità certificato CE/UL. Prima dell'acquisto, assicuratevi di confermare con il nostro personale di vendita le specifiche delle colonnine di ricarica nella vostra area.
