The vehicle is in good condition; it has been claimed once and transferred ownership three times.
This Mercedes-Benz GL-Class SUV boasts a powerful 421-horsepower engine and an all-wheel-drive system, providing an excellent driving experience. In terms of features, it is equipped with several highlights, including power-closing doors, lane departure warning, keyless start, and a rearview camera, offering a convenient and safe user experience. Furthermore, the vehicle offers spacious interior, luxurious features, high brand recognition, and stable resale value, making it a large SUV with excellent value for money. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 13,300 kilometers, typical family daily use, and has been transferred three times. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, but more than four exterior metal panels have been repainted, and one or two exterior parts have been removed/replaced. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired; the powertrain is functioning well without repairs; and there are no major modifications.
Certo. Il nostro sistema supporta ordini a partire da un'unità. Tuttavia, oggettivamente, i costi di spedizione marittima, gestione dei documenti e sdoganamento al porto di destinazione per un'unità sono molto elevati. Consigliamo ai compratori individuali di calcolare il costo totale prima di decidere.
Ci impegniamo a informare onestamente sui difetti comuni di questo modello (come la pompa dell'acqua difettosa in alcune auto tedesche) e a mostrare che questa auto ha già sostituito i pezzi migliorati.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
