Excellent
1. [Vehicle Type] Mercedes-Benz S450 eL Plug-in Hybrid Car 2023 2. [Date of Issue] October 3, 2023. [Vehicle Displacement] 3.0T Hybrid 4. [Mileage] 6,000km 5. [Vehicle Color] Black 6. [Vehicle Price] Down Payment 200000 yuan 7. [Vehicle Configuration] Front Rear Drive, WLTC Pure Electric Endurance 108km, L6 Engine, 299 HP, None key entry function, HUD digital head-up display, air suspension, chassis lift, 360-degree panoramic image, electric suction door, Berlin sound, geometric multi-beam headlights, lane departure warning system, active brake safety system, forward collision warning, Multiple driving modes, energy recovery system, full-speed adaptive cruise, L2 assisted driving, AR real-life navigation, parallel assist, remote parking, remote start function, multi-function shift steering wheel, central control 12.8-inch OLED touch screen, MBUX on-board intelligent system, CarPlay/CarLife support, voice recognition control system, rear ipd control multimedia, facial recognition, mobile phone APP remote function, mobile phone wireless charging, seat heating/ventilation, 64-color in-car ambient ambient light, in-car fragrance device, rear independent air conditioner, in-car air purifier, negative ion generator, in-car PM2.5 filter device ...... 8. [Description of Vehicle Condition] Shenzhen's first-hand boutique car has passed the third-party doctor's inspection and certification, with 90-day repurchase guarantee and one-year or 30,000-kilometer warranty. (The above information is for reference only, please refer to the actual car in the store)
Se il graffio non ha danneggiato il guscio in alluminio della batteria e non ha causato deformazioni strutturali nel traverso, lo annoteremo nel rapporto di ispezione come "sfregamento della superficie" senza procedere alla sostituzione.
Questo riguarda la privacy dei cittadini, non abbiamo il diritto né la possibilità di accedere ai registri delle sanzioni per comportamenti di guida dal sistema della polizia stradale. Possiamo solo dedurre se ci sono stati comportamenti di guida violenti controllando se il motore è stato modificato con programmi ECU avanzati (primo/secondo livello) e se ci sono stati storici di surriscaldamento grave del cambio.
Ottenere la resistenza interna precisa a diversi intervalli di SOC richiede di smontare il pacco batteria e collegarlo a un armadio di carica e scarica professionale per test di ciclo di diversi giorni. Questo va oltre il campo di ispezione delle auto usate senza danni; forniamo solo dati di resistenza interna stimati in tempo reale letti tramite la porta OBD.
