Una volta che il sistema dell'auto (soprattutto in un ecosistema chiuso) viene aggiornato a una versione principale, la sua area di avvio (Bootloader) di solito viene bloccata, impedendo il downgrade. In questo caso, non c'è praticamente soluzione in un ambiente estero. Quindi avvertiamo severamente: non inserire mai una chiavetta USB per l'aggiornamento in stato di disconnessione.

Sotto i termini CIF (Cost, Insurance, and Freight), prima della spedizione del veicolo, stipuleremo un'assicurazione "tutti i rischi" con una compagnia assicurativa internazionale di fama. Se si verifica una perdita totale o parziale durante il trasporto marittimo, il rischio si trasferisce a voi non appena la merce oltrepassa il bordo della nave. Tuttavia, sellwellauto non rimarrà inattiva; vi assisteremo nella preparazione della documentazione necessaria per il risarcimento (come la polizza di carico, la fattura, le foto dei danni) e avvieremo il processo di richiesta di risarcimento internazionale con l'assicurazione, per ridurre al minimo le vostre perdite finanziarie.

Dobbiamo informarvi obiettivamente: la maggior parte dei servizi di connettività delle auto delle aziende cinesi è limitata dalle normative sulla sicurezza dei dati e dalle restrizioni delle reti estere. Una volta che il veicolo lascia la Cina, la SIM card integrata smetterà di funzionare. Ciò significa che gli aggiornamenti OTA ufficiali e il controllo remoto tramite app mobile (come accendere il condizionatore o sbloccare le porte) di solito non sono disponibili all'estero. Il veicolo funzionerà come un'unità autonoma, ma ciò non influenzerà le funzioni di guida di base e i pulsanti fisici.