Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 5 claims filed, 1 ownership transfer.
Mercedes-Benz V-Class 2018 Model, V260 [Registration Date] April 2018, 100,000 km mileage [Engine Displacement] 2.0T [Main Features] Multifunction steering wheel, dual power sliding doors, power tailgate, reversing camera, airline-style seats with heating, ventilation, and massage functions, power footrests, power folding mirrors, automatic headlights, driving mode selection, automatic parking (the above features are for reference only; actual specifications may vary). This Mercedes-Benz V-Class MPV boasts excellent space and luxurious interior, rich features, a comfortable driving experience, low fuel consumption, high resale value, and high brand recognition. Equipped with automatic parking, a reversing camera, and adaptive high beams, it offers a convenient driving experience and enhanced safety. Overall, this vehicle excels in comfort, safety, and practicality, making it a worthwhile MPV to consider. This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 12,700 kilometers, typical daily family use, and has been transferred once. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition, with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Se il graffio non ha danneggiato il guscio in alluminio della batteria e non ha causato deformazioni strutturali nel traverso, lo annoteremo nel rapporto di ispezione come "sfregamento della superficie" senza procedere alla sostituzione.
Il modo per ingannare la spia di errore del cruscotto è installare una resistenza. I nostri tecnici leggeranno in profondità il flusso di dati in tempo reale del modulo di controllo degli airbag (SRS Module) e controlleranno se ci sono segni di riparazioni non originali sul lato interno del volante/pannello passeggero per smascherare la frode.
Completamente diversi. La valutazione dei veicoli commerciali si concentra su: usura/deformazione interna del cassone, eventuali torsioni del telaio causate da sovraccarico, affaticamento delle molle a lamina e stato delle emissioni del motore diesel. I piccoli graffi esterni hanno un peso molto basso nella valutazione dei veicoli commerciali.
